برقي مستقبل سان ڳنڍڻ: اي وي چارجنگ ڪنيڪٽر جا قسم

گذريل سال 2023 ۾، برقي گاڏين جي وڪرو تيزي سان وڌندڙ مارڪيٽ انقلاب حاصل ڪيو آهي ۽ مستقبل لاءِ وڌيڪ تيز رفتاري جي خواهشن جو مظاهرو ڪيو آهي. ڪيترن ئي ملڪن لاءِ، 2025 هڪ خاص مقصد لاءِ هڪ وقت هوندو. تازن سالن ۾ مشق ثابت ڪيو آهي ته ٽرانسپورٽ اليڪٽرائيفڪيشن هڪ پائيدار توانائي انقلاب آهي جيڪو موسمياتي بحران کي منهن ڏيڻ ۽ سائي ماحولياتي نظام جي خدمت ڪرڻ لاءِ پرعزم آهي. صارفين جي سروي ڏيکاري ٿي ته EV چارجنگ EV کي اپنائڻ ۾ هڪ اهم رڪاوٽ آهي. ٻين لفظن ۾، جيڪڏهن صارفين اهو مڃين ٿا ته EV چارجنگ قابل اعتماد، آسان، آسان ۽ سستي آهي، ته پوءِ EV خريد ڪرڻ لاءِ انهن جي رضامندي وڌيڪ مضبوط ٿيندي.

اليڪٽرڪ گاڏين جي چارجنگ سسٽم جي هڪ اهم حصي جي طور تي، چارجنگ ڪنيڪٽر جي موافقت، اعتبار، ۽ ڪارڪردگي سڌي طرح EVs جي چارجنگ ڪارڪردگي ۽ ڪار مالڪن جي چارجنگ تجربي تي اثر انداز ٿئي ٿي. جيتوڻيڪ دنيا ۾ چارجنگ ڪنيڪٽرن جا معيار متحد نه آهن، جيتوڻيڪ ڪجهه هن راند کان پوئتي هٽي رهيا آهن. تاهم، چارجنگ ڪنيڪٽرن جي قسمن کي سمجهڻ اڃا تائين EVs جي ڊگهي مدت جي ترقي ۽ ڪجهه پراڻي برقي ماڊلز جي ٻيهر استعمال لاءِ معنيٰ خيز آهي.

چارجنگ جي قسم جي مطابق، EV چارجنگ کي ڊائريڪٽ ڪرنٽ (DC) ۽ الٽرنيٽنگ ڪرنٽ (AC) ۾ ورهائي سگهجي ٿو. گرڊ مان بجلي هميشه الٽرنيٽنگ ڪرنٽ هوندي آهي، جڏهن ته بيٽرين کي ڊائريڪٽ ڪرنٽ جي صورت ۾ بجلي ذخيرو ڪرڻ جي ضرورت هوندي آهي. ڊي سي چارجنگ لاءِ چارجر ۾ ٺهيل هڪ ڪنورٽر جي ضرورت هوندي آهي ته جيئن متبادل ڪرنٽ کي ڊائريڪٽ ڪرنٽ ۾ تبديل ڪري سگهجي ته جيئن وڏي مقدار ۾ توانائي جلدي حاصل ڪري سگهجي ۽ EV جي بيٽري ۾ منتقل ڪري سگهجي. اي سي چارجنگ لاءِ ڪار ۾ موجود آن بورڊ چارجر کي اي سي پاور کي ڊي سي پاور ۾ تبديل ڪرڻ ۽ ان کي بيٽري ۾ ذخيرو ڪرڻ جي ضرورت هوندي آهي. تنهن ڪري، ٻنهي طريقن جي وچ ۾ بنيادي فرق اهو آهي ته ڪنورٽر چارجر ۾ آهي يا ڪار ۾.

جيئن مٿي ڏنل شڪل ۾ ڏيکاريل آهي، اليڪٽرڪ گاڏين جي صنعت جي ترقي سان گڏ، آٽوميڪرز مختلف سيلز علائقن جي بنياد تي ڪيترائي مکيه وهڪرو چارجنگ ڪنيڪٽر معيار ٺاهيا آهن. اتر آمريڪا ۾ AC ٽائپ 1 ۽ DC CCS1، ۽ يورپ ۾ AC ٽائپ 2 ۽ DC CCS2. جاپان جو DC CHAdeMO استعمال ڪري ٿو، ۽ ڪجهه CCS1 پڻ استعمال ڪن ٿا. چيني مارڪيٽ GB/T معيار کي قومي اليڪٽرڪ گاڏين جي چارجنگ معيار طور استعمال ڪري ٿي. ان کان علاوه، EV وشال ٽيسلا وٽ پنهنجو منفرد چارجنگ ڪنيڪٽر آهي.

اي سي چارجنگ ڪنيڪٽر

گھر جا چارجر ۽ عوامي جڳهن جهڙوڪ ڪم جي جڳهن، شاپنگ مالز، هوٽلن ۽ ٿيٽرن ۾ چارجر هن وقت بنيادي طور تي اي سي چارجر آهن. ڪجهه ۾ چارجنگ ڪيبل لڳل هوندي، ڪجهه ۾ نه هوندي.

J1772-ٽائيپ 1 ڪنيڪٽر

SAE J1772 معيار تي ٻڌل ۽ 120 V يا 240 V سنگل فيز اي سي سسٽم سان استعمال لاءِ ٺهيل آهي. هي اي سي چارجنگ معيار اتر آمريڪا ۽ ايشيا ۾ استعمال ٿيندو آهي، جهڙوڪ جاپان ۽ ڪوريا، ۽ صرف سنگل فيز اي سي چارجنگ ريٽس کي سپورٽ ڪري ٿو.

معيار چارجنگ ليولز کي پڻ بيان ڪري ٿو: اي سي ليول 1 1.92 ڪلوواٽ تائين ۽ اي سي ليول 2 19.2 ڪلوواٽ تائين. موجوده پبلڪ اي سي چارجنگ اسٽيشن تقريبن خاص طور تي ليول 2 چارجر آهن جيڪي ماڻهن جي پارڪنگ چارجنگ جي ضرورتن کي پورو ڪن ٿا، ۽ ليول 2 گهر چارجر پڻ تمام مشهور آهن.

مينيڪس-ٽائيپ 2 ڪنيڪٽر

مينيڪس پاران ٺهيل، ان کي يورپي يونين پاران يورپي مارڪيٽ لاءِ اي سي چارجنگ معيار طور بيان ڪيو ويو آهي ۽ ڪيترن ئي ٻين ملڪن پاران اختيار ڪيو ويو آهي. ان کي 230V سنگل فيز يا 480V ٽي فيز اي سي پاور سان اي وي کي چارج ڪرڻ لاءِ استعمال ڪري سگهجي ٿو. ٽن فيز بجلي جي وڌ ۾ وڌ طاقت 43 ڪلوواٽ تائين پهچي سگهي ٿي، جيڪا اي وي مالڪن جي چارجنگ گهرجن کي تمام گهڻو پورو ڪري ٿي.

يورپ ۾ ڪيترن ئي عوامي اي سي چارجنگ اسٽيشنن تي، متنوع اي وي مارڪيٽ سان مطابقت رکڻ لاءِ، چارجنگ ڪيبل عام طور تي چارجرز سان ڳنڍيل نه هوندا آهن. اي وي ڊرائيورن کي عام طور تي چارجر کي پنهنجي گاڏين سان ڳنڍڻ لاءِ پنهنجون چارجنگ ڪيبل (جنهن کي BYO ڪيبل پڻ سڏيو ويندو آهي) کڻڻ جي ضرورت هوندي آهي.

ورڪرز بي تازو ئي اي وي چارجنگ ڪيبل 2.3 لانچ ڪيو آهي، جيڪو نه رڳو پنهنجي مسلسل اعليٰ معيار ۽ اعليٰ مطابقت کي برقرار رکي ٿو پر هڪ بهترين تحفظ جو تجربو حاصل ڪرڻ لاءِ ٽرمينل رٻڙ سان ڍڪيل ٽيڪنالاجي پڻ استعمال ڪري ٿو. ساڳئي وقت، ڪيبل مينيجمينٽ کي صارفين جي استعمال جي منظرنامي کي نظر ۾ رکندي بهتر بڻايو ويو آهي. ڪيبل ڪلپ ۽ ويلڪرو جي ڊيزائن صارفين لاءِ هر وقت استعمال ڪرڻ آسان ۽ خوشگوار بڻائي ٿي.

جي بي/ٽي ڪنيڪٽر

چين جو EV چارجنگ لاءِ قومي معياري ڪنيڪٽر آئوٽ لائن ۾ ٽائپ 2 سان تمام گهڻو ملندڙ جلندڙ آهي. جڏهن ته، ان جي اندروني ڪيبلز ۽ سگنل پروٽوڪول جي هدايت مڪمل طور تي مختلف آهي. سنگل فيز AC 250V، ڪرنٽ 32A تائين. ٽي فيز AC 440V، ڪرنٽ 63A تائين.

تازن سالن ۾، چين جي EV برآمدات جي ڌماڪيدار واڌ سان، GB/T ڪنيڪٽر بين الاقوامي مارڪيٽ ۾ تيزي سان مشهور ٿي ويا آهن. چين کان علاوه، وچ اوڀر ۽ CIS ملڪن ۾ GB/T ڪنيڪٽر چارجنگ جي وڏي گهرج پڻ آهي.

ڊي سي چارجنگ ڪنيڪٽر

جيتوڻيڪ اي سي ۽ ڊي سي جي فائدن ۽ نقصانن بابت بحث تمام گهڻو گرم آهي، اي وي جي وڏي پيماني تي مقبوليت سان، تيز ڊي سي چارجنگ جي تعداد ۽ تناسب کي وڌائڻ جي ضرورت آهي.

گڏيل چارجنگ سسٽم:CCS1 ڪنيڪٽر

ٽائپ 1 اي سي چارجنگ ڪنيڪٽر جي بنياد تي، ڊي سي ٽرمينلز (ڪامبو 1) 350 ڪلوواٽ تائين هاءِ پاور ڊي سي فاسٽ چارجنگ لاءِ شامل ڪيا ويا آهن.

جيتوڻيڪ هيٺ ذڪر ڪيل ٽيسلا چارجنگ ڪنيڪٽر CCS1 جي مارڪيٽ شيئر کي چريو ڪري رهيو آهي، آمريڪا ۾ اڳ ۾ اعلان ڪيل سبسڊي پاليسي جي تحفظ جي ڪري CCS1 اڃا تائين مارڪيٽ ۾ هڪ جڳهه رکي سگهندو.

ورڪرز بي، هڪ ڊگهي عرصي کان قائم ٿيل چارجنگ ڪنيڪٽر سپلائر، اڃا تائين CCS1 ۾ پنهنجي مارڪيٽ کي نه ڇڏيو آهي، پاليسي رجحانات سان گڏ رهي ۽ فعال طور تي پنهنجي شين کي بهتر بڻائي رهيو آهي. پراڊڪٽ UL سرٽيفڪيشن پاس ڪري چڪو آهي، ۽ ان جي اعتبار ۽ حفاظت کي گراهڪن طرفان متفقه طور تي ساراهيو ويو آهي.

آمريڪا کان علاوه، جاپان ۽ ڏکڻ ڪوريا پڻ هن ڊي سي چارجنگ معيار کي اختيار ڪندا (يقيناً، جاپان وٽ پڻ پنهنجو CHAdeMO DC ڪنيڪٽر آهي).

گڏيل چارجنگ سسٽم:CCS2 ڪنيڪٽر

CCS1 وانگر، CCS2 ٽائپ 2 AC چارجنگ ڪنيڪٽر جي بنياد تي DC ٽرمينلز (ڪامبو 2) شامل ڪري ٿو ۽ يورپ ۾ DC چارجنگ لاءِ مکيه ڪنيڪٽر آهي. CCS1 جي برعڪس، CCS2 ڪنيڪٽر تي ٽائپ 2 جا AC رابطا (L1، L2، L3، ۽ N) مڪمل طور تي هٽائي ڇڏيا ويا آهن، رابطي ۽ حفاظتي گرائونڊنگ لاءِ صرف ٽي رابطا رهجي ويا آهن.

ورڪرز بي CCS2 جي هاءِ پاور ڊي سي فاسٽ چارجنگ ڪنيڪٽرن لاءِ قدرتي کولنگ ڪنيڪٽرن کي قيمتي فائدن سان ۽ مائع کولنگ ڪنيڪٽرن کي ڪارڪردگي فائدن سان تيار ڪيو آهي.

اهو قابل ذڪر آهي ته CCS2 قدرتي کولنگ چارجنگ ڪنيڪٽر 1.1 اڳ ۾ ئي 375A تائين تيز ڪرنٽ جي مستحڪم مسلسل پيداوار حاصل ڪري سگهي ٿو. گرمي پد ۾ واڌ کي ڪنٽرول ڪرڻ جي شاندار طريقي ڪار ٺاهيندڙن ۽ چارجنگ سامان ٺاهيندڙن کان تمام گهڻو ڌيان ڇڪايو آهي.

مستقبل جي ضرورتن کي منهن ڏيڻ وارو مائع کولنگ CCS2 ڪنيڪٽر هن وقت 600A جي مستحڪم موجوده پيداوار حاصل ڪري سگهي ٿو. وچولي تيل جي کولنگ ۽ پاڻي جي کولنگ ۾ موجود آهي، ۽ کولنگ جي ڪارڪردگي قدرتي کولنگ کان وڌيڪ آهي.

CHAdeMO ڪنيڪٽر

جاپان ۾ ڊي سي چارجنگ ڪنيڪٽر، ۽ آمريڪا ۽ يورپ ۾ ڪجهه چارجنگ اسٽيشنون پڻ CHAdeMO ساڪٽ آئوٽليٽ فراهم ڪن ٿيون، پر اهي لازمي پاليسي گهرجن نه آهن. CCS ۽ Tesla ڪنيڪٽرن جي مارڪيٽ جي دٻاءُ هيٺ، CHAdeMO بتدريج ڪمزوري ڏيکاري آهي ۽ ڪيترن ئي چارجنگ سامان ٺاهيندڙن ۽ آپريٽرن پاران "نه سمجهيو ويو" جي فهرست ۾ پڻ شامل ڪيو ويو آهي.

GB/T ڊي سي ڪنيڪٽر

چين جو تازو نظرثاني ٿيل ڊي سي چارجنگ معيار وڌ ۾ وڌ ڪرنٽ کي 800A تائين وڌائي ٿو. اهو مارڪيٽ ۾ وڏي گنجائش ۽ ڊگهي رينج سان نئين برقي ماڊلز جي ظهور لاءِ هڪ وڏو فائدو آهي، تيز چارجنگ ۽ سپر چارجنگ جي مقبوليت ۽ ترقي کي تيز ڪري ٿو.

ڊي سي ڪنيڪٽر لاڪ ريٽينشن سسٽم جي خراب ڪارڪردگي بابت مارڪيٽ جي راءِ جي جواب ۾، جيئن ته ڪنيڪٽر جو گرڻ يا ان لاڪ ڪرڻ ۾ ناڪامي جو خطرو آهي، ورڪرز بي GB/T ڊي سي ڪنيڪٽر کي اپ گريڊ ڪيو آهي.

گاڏي سان ڪنيڪشن جي ناڪامي کان بچڻ لاءِ، اعتبار ۽ استعمال ڪندڙ جي تجربي کي بهتر بڻائڻ لاءِ ٿلهو جي تالا لڳائڻ جي طاقت وڌائي وئي آهي. ان کان علاوه، اهو نه رڳو اليڪٽرانڪ تالا جي استحڪام کي بهتر بڻائي ٿو پر هڪ جلدي متبادل ڊيزائن کي پڻ اختيار ڪري ٿو، جيڪو اعلي تعدد استعمال لاءِ سار سنڀال جي قيمت گھٽائي ٿو.

ٽيسلا ڪنيڪٽر: اين اي سي ايس ڪنيڪٽر

اي سي ۽ ڊي سي ٻنهي لاءِ مربوط ڊيزائن سي سي ايس ڪنيڪٽر جي اڌ سائيز آهي، خوبصورت ۽ هلڪو. هڪ شاندار آٽوميڪر جي حيثيت سان، ٽيسلا پنهنجي چارجنگ ڪنيڪٽر معيار کي نارٿ آمريڪن چارجنگ اسٽينڊرڊ جو نالو ڏنو.

هي خواهش به گهڻو وقت اڳ حقيقت بڻجي وئي.

ٽسلا پنهنجي چارجنگ ڪنيڪٽر معيار کي کوليو آهي ۽ ٻين ڪار ڪمپنين ۽ چارجنگ نيٽ ورڪن کي ان کي استعمال ڪرڻ جي دعوت ڏني آهي، جنهن جو چارجنگ مارڪيٽ تي وڏو اثر پيو آهي.

جنرل موٽرز، فورڊ، ۽ مرسڊيز بينز سميت وڏيون گاڏيون ٺاهيندڙ ڪمپنيون مسلسل شامل ٿيون آهن. تازو، SAE پڻ ان کي معياري بڻايو آهي ۽ ان کي J3400 طور بيان ڪيو آهي.

چاؤجي ڪنيڪٽر

چين جي اڳواڻي ۾ ۽ ڪيترن ئي ملڪن پاران گڏيل طور تي تيار ڪيل، چاوجي ڪنيڪٽر موجوده مکيه وهڪرو ڊي سي چارجنگ ڪنيڪٽرن جي فائدن کي گڏ ڪري ٿو، خرابين کي بهتر بڻائي ٿو، ۽ مختلف علائقائي مطابقت کي بهتر بڻائي ٿو، جنهن جو مقصد عالمي سطح تي اعليٰ وهڪرن ۽ مستقبل جي ثبوت جي توسيع جي گهرجن کي حاصل ڪرڻ آهي. ٽيڪنيڪل حل کي IEC پاران متفقه طور تي منظور ڪيو ويو آهي ۽ هڪ بين الاقوامي معيار بڻجي چڪو آهي.

جڏهن ته، اين اي سي ايس جي سخت مقابلي هيٺ، ترقي جو مستقبل اڃا تائين واضح ناهي.

چارجنگ ڪنيڪٽرن جو اتحاد چارجنگ سامان جي انٽرآپريبلٽي کي بهتر بڻائي سگھي ٿو، جيڪو بلاشبہ اي وي جي وڏي پيماني تي اپنائڻ کي فائدو ڏيندو. اهو آٽوميڪرز ۽ چارجنگ سامان ٺاهيندڙن ۽ آپريٽرز جي ان پٽ خرچن کي پڻ گهٽائيندو، ۽ ٽرانسپورٽ اليڪٽرڪيشن جي تيز ترقي کي فروغ ڏيندو.

جڏهن ته، حڪومتي پاليسين ۽ معيارن جي پابندين جي ڪري، مختلف گاڏين ٺاهيندڙن ۽ چارجنگ سامان فراهم ڪندڙن جي وچ ۾ مفادن ۽ ٽيڪنالاجي ۾ رڪاوٽون پڻ آهن، جنهن جي ڪري عالمي چارجنگ ڪنيڪٽر معيارن کي متحد ڪرڻ انتهائي ڏکيو ٿي پيو آهي. چارجنگ ڪنيڪٽر معيارن جي هدايت مارڪيٽ جي چونڊ جي پيروي ڪندي. صارف مارڪيٽ جو حصو اهو طئي ڪري ٿو ته ڪهڙيون پارٽيون آخري کلنديون، ۽ باقي ضم ٿي سگهن ٿيون يا غائب ٿي سگهن ٿيون.

چارجنگ حلن ۾ هڪ اڳواڻ جي حيثيت سان، ورڪرز بي ڪنيڪٽرن جي ترقي ۽ معيار کي فروغ ڏيڻ لاءِ پرعزم آهي. اسان جي اي سي ۽ ڊي سي ٻنهي شين مارڪيٽ ۾ سٺي شهرت حاصل ڪئي آهي ۽ چارجنگ انڊسٽري جي ترقي ۾ مثبت ڪردار ادا ڪيو آهي. اسان هميشه هڪ گرين ٽرانسپورٽ مستقبل جي تعمير لاءِ صنعت ۾ شاندار اڳواڻن سان ڪم ڪرڻ جي منتظر آهيون.

ورڪرز بي اسان جي ڀائيوارن کي اعليٰ معيار جي شين، جديد ٽيڪنالاجي، ۽ مضبوط پيداواري طاقت سان گڏ بهتر برقي گاڏين جي چارجنگ حل فراهم ڪري ٿي.